Temario
Presentaciò,n:
Reglamento (UE) n°, 1321/2014 de la Comisión, de 26 de noviembre de 2014, sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos, componentes y equipos y sobre la aprobación de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas.
Objetivos del curso:
Proporcionar la formación necesaria para familiarizar a los asistentes en la Seguridad de los Depósitos de Combustible que contiene la estructura de los diferentes modelos de aviones comerciales.
Dirigido a:
Técnicos de Mantenimiento Aeronaves en posesión de la Licencia de Mantenimiento de Aeronaves en las categorías B1 y B2.
Programa:
TEMA DESCRIPCIÓN HORAS
1 Base teórica del riesgo de explosión en tanques de combustible: Explosión de las mezclas de aire combustible. Comportamiento de estas mezclas en el ambiente aeronáutico. Efectos de la temperatura y presión, energía necesaria, etc. Triángulo del fuego. Prevención de explosiones (Prevención de focos de ignición y sistemas de reducción de la inflamabilidad)
2 Principales accidentes relacionados con los sistemas de tanques de combustible, las investigaciones y sus conclusiones.
3 INT POL 25/12 y SFAR 88: Programas para la prevención de focos de ignición. Identificación y corrección de condiciones de inseguridad para la mejora en la seguridad de los tanques de combustible durante el mantenimiento.
4 Resultado de la incorporación de la normativa JAA INT/POL 25/12 y FAA SFAR 88. Modificaciones, Ítems de limitación de aeronavegabilidad (Fuel ALIs), CDCCLs.
5 Localización, uso e interpretación de la información relevante relativa a la aeronavegabilidad continuada. Aircraft Maintenance Manuals (AMM), Component Maintenance Manuals (CMM), Service Bulletin (SB), etc.
6 Seguridad en tanques de combustible durante el mantenimiento: Procedimientos de entrada y salida en tanques, limpieza, entorno de trabajo, separación de cables eléctricos, equilibrado eléctrico entre componentes.
7 Sistemas de reducción de la inflamabilidad. Razones de su presencia y sus efectos. Riesgos de los sistemas de reducción de la inflamabilidad que utilizan nitrógeno, precauciones de seguridad durante la realización de trabajos de mantenimiento en estos sistemas.
8 Registro de las acciones de mantenimiento y resultado de las inspecciones
