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Gestión portuaria del centro CADES - Corporacion Andina de Educacion

Programa de Gestión portuaria

Modalidad: Presencial
Duración 16
Localización: Atlántico

Temario

OBJETIVOS:



1. Destacar la evolución que han tenido los terminales portuarios en los últimos tiempos y resaltar el papel cada día más importante que tienen en las cadenas de aprovisionamiento y de distribución física

internacional.

2. Describir las nuevas tecnologías que se están implementando en las terminales portuarias para optimizar el manejo de los diferentes tipos de cargas.

3. Dominar los indicadores operacionales del terminal portuario.

4. Establecer los atributos del servicio portuario que pueden servir de referencia para la selección de los terminales portuarios como interfases en las cadenas logísticas de importadores y(o) exportadores.

5. Reflexionar acerca de las tendencias actuales y futuras del desarrollo portuario.

6. Evaluar los servicios que presta el terminal portuario elegido para el tránsito de las cargas de importación y(o) exportación, seleccionando los criterios de evaluación como conectividad del terminal, indicadores de operación (rendimientos y tiempos de tránsito), tarifas, seguridad, entre otros.



CONTENIDO:



I. Terminales Portuarios (temas 1 y 2)

II. Logística Portuaria: Instalaciones y Equipos (temas 3, 4 y 9)

III. Gestión Portuaria (5, 6, 7 y 8)

Temas y Sub-temas

1. Los Terminales Portuarios

1.1. Centros de transbordo. Tipos.

1.2. Definición de terminal portuario.

1.3. Los puertos marítimos y los terminales portuarios.

1.4. ABC de la eficiencia en la gestión de terminales portuarios.

1.5. Importancia de los terminales de portuarios en el marco de la logística internacional.

1.6. Generaciones de los terminales portuarios. De la primera a la cuarta generación.

1.7. Tipos de terminales portuarios.

1.7.1.Terminales Multipropósito

1.7.2.Terminales Especializados (contenedores, graneles sólidos, automóviles, etc.)

1.8. Panorama portuario internacional.

1.8.1.Principales puertos a nivel mundial.

1.8.2.Operadores portuarios de terminales de contenedores. Principales terminales a nivel mundial.

Problemática en América Latina y Colombia.

1.8.3.Impacto de la ampliación del Canal de Panamá.

2. Sistema portuario colombiano

2.1. Principales puertos de Colombia. Breve caracterización.

2.2. Modelo portuario colombiano. Legislación portuaria nacional. Documentos de política.

2.3. Estadísticas de los últimos años. El sistema portuario colombiano en el contexto internacional.

2.4. Problemáticas actuales del sistema portuario nacional.

2.5. Futuro del sistema portuario colombiano.

3. Planeación portuaria

3.1. Bases para la proyección y diseño de terminales portuarios.

3.2. Estudio de la demanda y de los flujos de comercio exterior.

3.3. Partes del terminal portuario.

3.4. Dimensionamiento y zonificación del terminal. Distribución en planta y organización de los flujos.

3.5. Cálculo de las capacidades de los diferentes frentes de trabajo.

4. Los Equipos de Manipulación

4.1. Papel de los equipos de manipulación en los terminales portuarios.

4.2. Tipos de equipos de manipulación (acción cíclica y acción continua).

4.3. Equipos para la atención a los buques.

4.4. Equipos terrestres de transferencia, de almacenamiento y de atención a otros medios de transporte.

4.5. Sistemas para la manipulación de contenedores. Tecnologías avanzadas.

4.6. Sistemas para la manipulación de graneles sólidos. Tecnologías avanzadas.

4.7. Aspectos a tener en cuenta para seleccionar los equipos de manipulación.

4.8. Rendimiento de los equipos de manipulación. Cálculo de la cantidad necesaria de equipos en una cadena de manipulación (para equipos de acción cíclica y para los de acción continua).

5. Análisis Operacional

5.1. Cuatro fases de la operación portuaria.

5.2. Planificación de las operaciones portuarias. Diferentes momentos.

5.3. Elementos básicos para planificar.

5.4. Software para la planificación de las operaciones en terminales portuarios. Ejemplos.

5.5. Cálculo del tiempo necesario para la operación de un buque.

5.5.1.Contenedores

5.5.2.Granel sólido

5.5.3.Cargas generales.

5.5.4.Vehículos.

5.6. Cálculo del tiempo de las operaciones con medios de transporte terrestres. Elementos a considerar.

5.7. Particularidades del almacenamiento portuario.

5.7.1.Dinámica del balance demanda &ndash, capacidad en los almacenes portuarios.

5.7.2.Procedimientos de trabajo del almacén portuario.

5.7.3.Cálculo de la capacidad de un deposito de contenedores. Distribución en planta.

5.7.4.Cálculo del área necesaria para almacenar graneles a la intemperie.

6. Indicadores de Operación

6.1. Tráfico de buques y de cargas.

6.1.1.Tráfico de buques.

6.1.2.Información útil que se extrae al analizar estadísticamente el tráfico de buques.

6.1.3.Tráfico de cargas en sus diferentes dimensiones.

6.1.4.Evolución del tráfico de cargas como uno de los elementos para realizar los pronósticos de tráfico.

6.2. Tiempos.

6.2.1.Tiempo de ciclo de los buques (espera fondeado, atracado sin operaciones, atracado con operaciones, interrupciones, etc.).

6.2.2.Análisis de los tiempos perdidos y sus causas.

6.2.3.Tiempo de ciclo del transporte terrestre (carretero y ferroviario).

6.3. Rendimiento y productividad.

6.3.1.Las 3 dimensiones del rendimiento de cargue/descargue de buques.

6.3.2.Vías para incrementar el rendimiento.

6.3.3.Productividades.

6.4. Aprovechamiento de las capacidades del terminal.

6.4.1.Aprovechamiento de la línea de atraque. Coeficiente de ocupación de atraque.

6.4.2.Aprovechamiento de las profundidades de los atraques.

6.4.3.Aprovechamiento de las capacidades de almacenamiento del terminal

6.4.4.Aprovechamiento de las vías y accesos del terminal.

6.5. Indicadores del almacenamiento portuario.

6.5.1.Plazo promedio de almacenamiento de las cargas y contenedores. Rotación.

6.5.2.Cálculo de las áreas necesarias para almacenamiento de graneles sólidos, cargas generales,

vehículos y contenedores.

6.6. Costo por tonelada o por TEU.

6.6.1.Partidas de gastos fundamentales.

6.6.2.Vías para reducir el costo por tonelada o TEU que transita por el terminal.

6.7. Talleres de cálculo de indicadores. Cálculo de los indicadores tomando como base las estadísticas de un terminal portuario real.

7. Competitividad Portuaria

7.1. Clientes, Usuarios y Actores del terminal portuario. Comunidad portuaria.

7.2. Competencia portuaria.

7.3. Atributos del servicio portuario desde el punto de vista de los generadores de carga, de las líneas navieras de contenedores y otros usuarios del terminal.

7.4. Taller sobre competitividad de los terminales portuarios colombianos. Realizar la comparación de los terminales portuarios colombianos entre ellos y determinar su nivel de competitividad. Hacer el mismo ejercicio tomando terminales portuarios de la región (panameños, peruanos, etc.)

8. Retos Estratégicos Actuales y Futuros para los Puertos

8.1. Variables del entorno que están impactando a los puertos.

8.2. Relación de estrategias de desarrollo de los terminales portuarios.

8.3. Desglose y discusión de cada una de ellas.

8.3.1.Profundidades

8.3.2.Optimización de capacidades y planes futuros de expansión.

8.3.3.Ultimas tecnologías de manipulación de cargas.

8.3.4.Establecimiento de polos industriales y comerciales en el territorio extra - portuario. Zonas de

actividades logísticas.

8.3.5.Relación puerto &ndash, ciudad.

8.3.6.Alianzas con operadores logísticos.

8.3.7.Puerto virtual y aplicación de tecnologías telemáticas.

8.3.8..Calidad del terminal portuario y de los prestadores de servicios de la comunidad portuaria.

8.3.9.Puerto seguro y sostenible desde todo punto de vista.

9. Los Puertos como Zonas de Actividades Logísticas

9.1. Concepto de Plataformas Logísticas. Ventajas.

9.2. Descripción de las plataformas logísticas. Ejemplos en el mundo.

9.3. Estrategia del postponement. Su aplicación en terminales portuarios.

9.4. Zonas de actividades logísticas portuarias.

9.5. Ejemplos en el mundo.

9.5.1.ZAL de Barcelona.

9.5.2.Port Centric de Felixstowe.
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